在達成初步的計劃方案之後，英美聯合計劃委員會的人員開始進一步研究和討論實施細節，但發現實施“體育家”計劃在當前存在許多的困難，如需要暫停其他作戰行動，甚至包括美國派兵至冰島和北愛爾蘭的安排。另外，英方意識到，此時從本土調出3個陸軍師和一些空軍力量到北非作戰顯然並不明智，除非美國部隊能替代這些力量，而且運輸艇的短缺也是一個主要的障礙。
一個英美聯合專門小組研究後表明，如果展開北非行動，那麽至少在3個月內，不可能在大西洋進行任何別的大規模部隊的運送行動，同樣，英國將部隊運往中東和遠東的計劃也將因此受到嚴重的製約。於是，馬歇爾提出一個解決的辦法，隻要在1942年1月13日之前下達命令，就可以把計劃1月15日出發運送美國部隊前往冰島和北愛爾蘭的運輸艇調撥用於北非作戰行動，但完成調撥需要6天時間。1942年1月1日，馬歇爾的建議被英美雙方所接受。[35]
另外，英美聯合計劃委員會被責成研究減少部隊登陸所花費的時間，以及報告在如此短促的時間安排展開行動的細節。1月7日，英方計劃人員向本國的參謀長們提交了他們的研究結果。他們指出，關於減少登岸時間並沒有多少可做的，使用卡薩布蘭卡以外的較小港口，情況也不可能有多大的改善，因為通往內陸的道路狀況很糟，也沒有足夠的海空軍為超過一個以上的港口登陸行動進行掩護；關於行動時間，D—1日（開始實施行動之日）定為2月15日，部隊登船日為D—9日，出發日為D—16日，兩支先頭部隊於D—28日分別抵達阿爾及爾和卡薩布蘭卡。這涉及減少計劃中派往中東的2.5萬人，本土減少3個師，並取消占領大西洋島嶼的“香客”計劃和在馬達加斯加打算實施的“紅利”（Bonus）計劃。此外，英方計劃人員懷疑美方是否能夠跟得上上述行動計劃時間表，質疑美國有足夠的運輸艦隻和海軍的護航能力，強調“照目前的情況看，整個聯合計劃取決於美國提供船運以及美國海軍為他們自己護航的情況，並且在他們完成全麵的船運和海軍評估之前，形勢並不明確”[36]。