汽車製造廠，廠裏方塊車和三輪貨車都生產完了。而生產手動叉車設備的機器隻有一套，十來個人就安排妥當了。搞鋼鐵托盤的話，焊接就這樣多台，安排幾十個人幹就產量不小了。
所以為了工廠更迅速的發展，沒活的人已經安排去工地幫忙了，甚至把兩輛三輪貨車調過去拉石子和磚頭沙子了。
羅成回廠的時候，在廠門口發現一個問題，馬路竟然都被封了。這邊雖然不是主路通道，但馬路也算比較寬的。上下班還是有不少人從這條路穿插過去的，可現在發現道路已經用磚頭封掉了。
道路側邊也就留了一個工地進出的口子，工地施工就算圍起來，羅成還是第一次看見把馬路圍起來的。
羅成進到廠裏詢問張主任知不知到這一會事，而張主任卻是感覺羅成奇怪呢。廠門口那條馬路，兩邊都是工廠的用地，難倒建好的廠子就因為一條路還一邊一個嘛。這馬路自然是也規劃到一起的，以後就是廠內部道路了。
至於行人方便關他們汽車廠什麽事情，廠裏人方便就行了。行人繞一繞就是了，這樣圍牆以後都可以少建一排，甚至現在這邊廠的靠東邊圍牆到時候還要拆掉，直接對通。
中間多這一條馬路，安保隊巡查還麻煩，不過到時候廠區擴大了，北邊倒是會開一個門。廠裏的工人下班哪邊近就走哪邊的門。那時候就是安保隊擴張的時候，而安保隊擴張之時就是張隊長成為科長之日。
所以，對工地最希望快速完工的，其實可能是大家都沒有留意到的張隊長。張主任可是看見好幾次張隊長往工地跑，查看進度了。
沒有任何的審批，一條馬路就這樣沒了，想霸占就霸占。羅成隻能說牛逼，但不得不說，他有點喜歡這樣的霸道。而且張主任說，如果汽車廠能發展的夠大，除了朝南麵的那條主道路，西邊本來就批下來的預備地，那邊上的小過道道路想封就封，甚至北部的道路也是一樣。這大廠霸占道路是很正常的，一個廠因為道路而隔開的反而在這年頭少見。