在廠長辦公室，羅成待了將近一個小時了，張廠長依然沒有回來，也不知道是去處理什麽事情了。
手動叉車圖紙羅成都畫好了，羅成想著，上次申報搞方塊車的經費沒用多少呢。要不要再試試讓總部那邊再按照自己的要求定製一批手動叉車架來，薑組長雖然說叉車不屬於汽車廠研發的範圍，但他這也不是汽車叉車上的那種實心鐵叉子。自己要求的鋼板隻要求按照尺寸弄過來就行了，就說完善方塊車結構用的。
做多到時候真在方塊車頂上加兩根鋼架，讓車頂更好裝點貨，當貨品固定架用。
真是天才，一下就想到理由了。羅成拿起電話，就打到了汽一廠工程部的主任那。
和設想的一樣，工程部那邊是真好說話，讓羅成在電話旁稍等，他們去聯係一下鋼鐵廠，等會就給他回複。
十分鍾後，天戶汽車工程部。
趙主任望著掛斷的電話，感覺有些不對勁。剛才他打電話去鋼材廠，要求定製兩種型號尺寸的管材，構造簡單，也不是大型的材料。而且要求的量對於鋼材廠旗下的軋鋼廠來說隨便安排一組工人，一個來小時就能生產出來了。
但鋼材廠那邊聽到這貨是發往義安的，給拒絕了。不是鋼材廠不幫忙讓軋鋼廠生產發義安，而是不需要。
就在前天，義安那邊已經申報完成，直接在那邊的材料廠改為軋鋼廠。以後要定製什麽型號材料，義安那邊當地就可以了。並且那邊軋鋼廠並不是跟這邊再是從屬關係了，而是合作關係。
簡單點來說，是義安那邊的軋鋼廠不是天戶這邊，或者首都那邊指定辦理的軋鋼廠。但要明白，軋鋼廠並不是地方配套企業，一般都是工業化型材需求量大的城市，才會有軋鋼廠。
鋼鐵廠是生產鋼鐵的，軋鋼廠自身是不生產提煉鋼鐵的，任何地方開辦軋鋼廠，不可能不從屬一家鋼材廠。