係統時間剩下1個小時的時候，勘測組的成員已經開始準備進入到減壓艙，而且已經更換好了太空裝，也都戴上了防護頭罩。
安保組的成員開始協助檢查每名成員的太空裝，環控生保係統和防護頭罩的各項功能。而且每名安保組成員自己也需要戴上防護頭罩和穿上太空裝。
太空裝和防護頭罩都帶有通訊功能，可以使用頭罩上麵的探測器傳輸動態視頻，而且也可以在頭罩裏麵的小屏幕上麵保持和摩亞城的視頻通訊聯係。
防護頭罩裏麵的小屏幕，可以實時顯示環控生保係統以及探測太空外的溫度氣壓等指數。
防護頭罩裏麵有自動呼叫和警報係統，在環控生保係統失控，包括氧氣缺失及壓力過高或者過低或者溫度超標的時候，警報係統會提示發出警報，自動呼叫會直接自動聯係係統控製中心求救。
太空裝也有自動警報和呼叫係統，會在受到任何攻擊或者遇到危險的時候，自動向係統中心發出警報信號。
距離出發的時間隻剩下係統時間15分鍾了，所有執行勘測任務的成員都通過了雙重安全檢查，安保組的成員打開了減壓艙自動門。減壓艙的自動門需要同時兩名安保組的成員，同時進行掌紋識別，才可以打開。
經過減壓艙，進入到了空間探測艙（類似於氣閘艙），首先需要關閉空間探測艙和減壓艙的連接艙門。這個也是需要同時兩名安保組成員同時進行掌紋識別才可以關閉。而且這道內艙門不關閉，空間探測艙的外倉門就無法打開。
因為是需要駕駛薩隆機登陸，所以安保組成員打開了連接發射艙的艙門，七名執行勘測任務的小組成員從發射艙登入了薩隆機。
主駕駛雅力桑德羅和副駕駛迪亞帝力兩名成員在進入薩隆機並封閉了艙體，開啟了薩隆機的控製係統，然後通過係統中心輸入了巡航發射的指定。