“聶教授，你確定要用一根釘子都沒有的方案，是嗎？”聶廣義問聶天勤。
《閩小記》裏麵有這樣的一句話：【閩中橋梁，最為巨麗，橋上建屋，翼翼楚楚，無處不堪圖畫。】
木拱廊橋是世界古橋梁史上絕無僅有的一個品類。
木拱廊橋往往建造在高山密林和深穀險澗之間，溪澗變通途。
木拱廊橋基本都是有榫卯來連接的。
最初建造萬安橋的時候，是沒有釘子的。
“大頭，既然想把萬安橋恢複成最初的樣子，那就肯定要用編梁木拱橋營造技藝的，必須使用原木和傳統木建築工具。”聶天勤回應。
“完全不使用現代工具，用編梁技術靠榫卯結構連接，對匠人的要求還挺高的，這也不是我一個人能完成的。”聶廣義表達了一下自己的看法。
木拱廊橋的建造，需要由一名資深的木匠師傅負責指揮，這個人原來一直都是邱爺爺。
聶廣義雖然有天賦，但畢竟實地操作的經驗有些不足。
模型和真正的建造，還是存在差距。
除此之外，還需要多名木匠同時配合，才可以完成。
木拱廊橋營造技藝，一直都是通過師傅對徒弟的口傳心授。
有很多都是沒有明確的記載，靠的就是老師傅的感覺和經驗。
聶廣義不喜歡這種說不清道不明的東西。
他做模型的第一件事情，就是數字化建模。
要求徹底回歸“原始”，對聶廣義來說，還是有些難度。
尤其是和邱爺爺徒弟們的配合問題。
聶天勤在這個問題上異常堅持。
他不反對“全球選材”，也不反對給選好的木料做終極的防火處理，獨獨營造技藝這一點，必須要原汁原味的。
“我們中國人有句古話，叫【榫卯萬年牢】，和釘子相比，榫卯結構有很多的優勢。”
聶天勤一直都特別推崇榫卯結構。