做完駕駛艙準備，離起飛時間還有四十分鍾。
許知月看了眼手表，聯係現場讓安排上客。
現場頻率很快傳來應答的聲音：“星野5305，上客收到！”
廊橋上陸續有旅客下來，許知月拿起CDU確認電子艙單，待全部弄完，艙門也關上時，身邊教員忽然問了句：“你知道我們航班上今天有特別人物嗎？”
“什麽特別人物？”許知月隨口道，她向來對旅客名單不太在意，有沒有vip都一視同仁。
教員：“厲總在飛機上。”
許知月一愣。
哈？
現在整個公司的人都知道厲西釗的習慣，他出行不愛坐公務機，每次都是搭星野自家的航班，順便給人挑毛病，每一次都搞得整個機組乘務組如臨大敵。
許知月奇怪道：“剛協同會上，乘務組的沒說有他啊？”
教員聳了聳肩：“不知道，進場的時候乘務長才私下跟我說了句，說厲總是臨時有事要去一趟穗城，他助理還特地叮囑了讓我們別大驚小怪。”
許知月無言以對。
所以那條微信不是關心她，是關心他自己的人身安全嘛。
她果然又自作多情了。
“星野5305，地麵風200，3米每秒，跑道03R，可以起飛！”
“跑道03R可以起飛，星野5305！”
得到起飛許可，許知月一手控製駕駛盤，一手搭上油門杆，她手背依舊留有微紅的燙傷印，但手上動作穩如泰山。
“調定40%N1！”
“穩定！”
“調定起飛推力！”
“N1，TO/GA方式有！”
伴隨著一句句標準喊話，飛機逐漸加速。
順利起飛離場，進入巡航狀態後，乘務長打進客艙內話，說厲總想進來駕駛艙參觀。
教員一聽頭都大了：“他要進來？”
厲西釗不是飛行專業人士，但允許進入駕駛艙的情況裏有一類是經機長同意，並經合格證持有人特別批準的其他人員，意思是隻要航空公司批準、機長點頭，就能進來，厲西釗自己就是公司老板，他想進來，隻要機長同意就行。