幾日後。
八月十五，中秋佳節。
一封燙金請柬，突然送入了林壽的手中。
落款人：濟寧，李寶仔。
林壽翻看著這張請柬，不免深深地皺起了眉頭。
李寶仔這人，前文敘述過，乃是現在濟寧州的實際掌舵人，麾下足有四五千兵馬，統領一州內的一城、三縣之地盤。
一城為濟寧城。
三縣分別為：嘉祥縣，钜野縣和鄆城縣。
他這請帖送的蹊蹺，要知道兩人根本一點都不相識，無非都是從別人口中聽聞過相互的聲名而已。
而且，從戰略角度來講，兩家還是潛在的對手。
濟寧城。
林壽早已垂涎已久。
自他占領了滋陽城後，他就把下一個目標定在了濟寧。
原因嘛，很簡單。
濟寧有錢。
如今大明朝最便利的運輸方式，便是水運，包括：河運、水陸遞運和海運三種。
尤其是河運，是各地向京師運送糧食賦稅的主要方式，因這種糧食又被稱作“漕糧”，故而將此條水運稱之為“漕運”。
漕運起源很早，曆代王朝都十分重視。
它不僅能保證京師和北方軍民的所需糧食，還因運糧兼帶著商貨，更有利於溝通南北經濟和商品流通。
而濟寧城，就是山東境內的漕運碼頭。
江南及中原地區的各種商品，會通過運河先運到濟寧，然後才會向兗州、東昌、曹州及河北、河南等地輸送。
同時，它還可以把山東南部地區的土產商品，再集中輸往至山東之外的其他地區，兩者皆能獲取暴利。
比如林壽現在規劃的滋陽紡織品，若想行銷各地，就必須借這漕運之便利。
由於商品經濟的繁榮，再加上運河穿過繁華的鬧區，河內帆船繁忙，岸上車水馬龍，頗有江南蘇州的風光，因此，濟寧城又有“江北小蘇州”的美譽。